繼電器是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”，因此能很好的完成電路的安全保護(hù)、自動調(diào)節(jié)等。
 

　　繼電器的常見故障排查方法：
 

　　1.感測機(jī)構(gòu)的檢修
 

　　對于電磁式(電壓、電流、中間) 繼電器,其感測機(jī)構(gòu)即為電磁系統(tǒng)。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動、靜鐵芯部分。一般遇到的故障和檢修方法有：
 

　　(1)線圈故障檢修
 

　　線圈故障通常有線圈絕緣損壞;受機(jī)械傷形成匝間短路或接地;由于電源電壓過低,動、靜鐵芯接觸不嚴(yán)密,使通過線圈電流過大,線圈發(fā)熱以致燒毀。其修理時,應(yīng)重繞線圈。如果線圈通電后銜鐵不吸合,可能是線圈引出線連接處脫落,使線圈斷路。檢查出脫落處后焊接上即可。
 

　　(2)鐵芯故障檢修
 

　　鐵芯故障主要有通電后銜鐵吸不上。這可能是由于線圈斷線動、靜鐵芯之間有異物,電源電壓過低等造成的。應(yīng)區(qū)別情況修理。通電后,若銜鐵噪聲大。這可能是由于動、靜鐵芯接觸面不平整,或有油污染造成的。修理時,應(yīng)取下線圈,銼平或磨平其接觸面;如有油污應(yīng)進(jìn)行清洗。
 

　　2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢修
 

　　大多數(shù)繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是觸點(diǎn)系統(tǒng)。通過它的“通”與“斷”,來完成一定的控制功能。觸點(diǎn)系統(tǒng)的故障一般有觸點(diǎn)過熱、磨損、熔焊等。引起觸點(diǎn)過熱的主要原因是容量不夠,觸點(diǎn)壓力不夠,表面氧化或不清潔等;引起磨損加劇的主要原因是觸點(diǎn)容量太小,電弧溫度過高使觸點(diǎn)金屬氧化等;引起觸點(diǎn)熔焊的主要原因是電弧溫度過高,或觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動等。觸點(diǎn)的檢修順序如下:
 

　　(1)打開外蓋,檢查觸點(diǎn)表面情況。
 

　　(2)如果觸點(diǎn)表面氧化,對銀觸點(diǎn)可不作修理,對銅觸點(diǎn)可用油光銼銼平或用小刀輕輕刮去其表面的氧化層。
 

　　(3)如果觸點(diǎn)表面不清潔,可用汽油或四氯化碳清洗。
 

　　(4)如果觸點(diǎn)表面有灼傷燒毛痕跡,對銀觸點(diǎn)可不必整修,對銅觸點(diǎn)可用油光銼或小刀整修。不允許用砂布或砂紙來整修,以免殘留砂粒,造成接觸不良。
 

　　(5)觸點(diǎn)如果熔焊,應(yīng)更換觸點(diǎn)。如果是因觸點(diǎn)容量太小造成的,則應(yīng)更換容量大的繼電器。
 

　　(6)如果觸點(diǎn)壓力不夠,應(yīng)調(diào)整彈簧或更換彈簧來增大壓力。若壓力仍不夠,則應(yīng)更換觸點(diǎn)。
 

　　3.中間機(jī)構(gòu)的檢修
 

　　(1)對時間繼電器,其中間機(jī)構(gòu)主要是氣囊。其常見故障是延時不準(zhǔn)。這可能是由于氣囊密封不嚴(yán)或漏氣,使動作延時縮短,甚至不延時;也可能是氣囊空氣通道堵塞,使動作延時變長。修理時,對于前者應(yīng)重新裝配或更換新氣囊,對于后者應(yīng)拆開氣室,清除堵塞物。
 

　　(2)對速度繼電器,其膠木擺桿屬于中間機(jī)構(gòu)。如反接制動時電動機(jī)不能制動停轉(zhuǎn),就可能是膠木擺桿斷裂。檢修時應(yīng)予以更換。